新老成昆铁路 一场半个世纪的青春接力

这里地势险恶,被称为“修路禁区”,外国人曾断言中国人根本修不了铁路。但是,凭借坚韧不拔的意志,中国人硬是靠人工在这里建成了老成昆铁路!成为20世纪人类征服自然的三大奇迹之一! 50年前,老一辈成昆人在毛主席“成昆铁路要快修”的战斗号令下,不畏艰难险阻,以最快的速度开进工地。1970年,成昆铁路通车,为凉山百姓打来了出山的通道。 50年后,基于国家“精准扶贫”政策,当年修建老成昆线最长隧沙木拉达的中铁隧道局一处重返成昆,回到大凉山,准备征服全线最长、地质条件最复杂的小相岭隧道。这些年轻人不仅继承了先辈“险山恶水听调遣,英雄面前无难关”老成昆精神,更要用新技术、新方法、新成绩,再树丰碑!李恒,今年25岁,被派往新成昆铁路第一长隧——22公里的小相岭隧道。而他的外公正是50年前老成昆铁路的建设者…… 成昆铁路两代人的青春在此相逢。新老成昆铁路,一场半个世纪的扶贫接力就此开始。

(2018-07-03 编辑:贾梦梦 来源:中青在线)

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